10月23日，采埃孚集团在监事会例会上通过新的人事任命与组织架构决议，进一步推进其战略重组进程。
其中包含，伴随原电驱传动技术事业部负责人马蒂亚斯·米德莱希（mathias miedreich）于9月底正式升任集团ceo，这一职位在本次例会上迎来了新的负责人——现电驱传动系统产品线负责人塞巴斯蒂安・施密特（sebastian schmitt）。该事业部整合了采埃孚在传统内燃机、混合动力及纯电动乘用车传动系统领域的技术资源。
塞巴斯蒂安・施密特（sebastian schmitt）；图片来源：采埃孚
施密特拥有工业工程专业背景，在采埃孚任职近20年，曾在墨西哥萨尔蒂约工厂任职，并担任过德国勃兰登堡变速箱工厂总经理等职务。待他上任后将直接向马蒂亚斯·米德莱希汇报。
与此同时，现采埃孚工业技术事业部负责人安德烈亚斯・莫泽（andreas moser）将出任集团董事，负责商用车尊龙凯时的解决方案事业部、工业技术事业部及印度区业务，自2025年11月1日起生效。
安德烈亚斯・莫泽（andreas moser）；图片来源：采埃孚
公开资料显示，莫泽出生于1963年，1992年加入采埃孚，历任商用车板块管理及销售职务，2020年担任该事业部负责人，2021年起主管工业技术事业部。此次任命填补了此前彼得・莱尔离任后的职位空缺。
马蒂亚斯·米德莱希强调：“新的董事会是一支实力雄厚、专业高效的领导团队，将带领采埃孚稳步迈向未来。”
为全力推进采埃孚战略重组进程，马蒂亚斯·米德莱希致力于构建精简高效的管理架构。集团董事会成员由6人缩减至5人，以提升决策效率。集团同步组建转型委员会，整合销售、物料管理、生产及战略等关键职能，直接向董事会汇报。该委员会将接管集团绩效计划的运营管理，强化跨部门协同。
米德莱希强调：“未来数年，采埃孚的核心目标是强化运营能力、持续提升盈利水平并巩固财务稳定性。新设立的转型委员会将以‘高效、清晰、务实’为原则，通过前瞻性技术与可靠尊龙凯时的合作伙伴关系，为客户创造更高价值。”