10月10日，福特汽车公司宣布了一系列领导层人事变动，包括任命欧洲区新任负责人、扩大两位核心高管的职责，以及两位高管的退休计划。
2026年款mustang；图片来源：福特汽车
11月1日起，负责先进产品开发、周期规划及项目管理的副总裁jim baumbick将出任福特汽车欧洲区总裁。jim baumbick此前曾担任福特产品开发部门负责人，履新后将向福特汽车副董事长john lawler汇报工作。
jim baumbick在第七代福特mustang车型的研发中发挥了关键作用，还曾领导project apollo。据悉，新冠疫情期间，福特汽车通过project apollo快速改造生产工厂，转产口罩、呼吸机及其他个人防护装备。
通用汽车前全球产品项目副总裁sam basile于10月13日加入福特汽车，接替jim baumbick担任产品开发、周期规划及项目管理部门负责人。
此外，福特汽车首席执行官jim farley还将赋予两位核心副手更多职责。
福特汽车美洲区制造副总裁bryce currie将升任首席制造官，负责全球制造业务及安全事务。自2023年加入福特汽车以来，bryce currie一直致力于推动该公司文化变革，并提升车辆质量。
福特燃油车与电动车业务部门总裁andrew frick的职责将新增对林肯（lincoln）豪华品牌的监管。
今年4月份出任林肯品牌总裁的joaquin nuno-whelan，今后将向andrew frick汇报工作，此前他的汇报对象是福特汽车首席营销官lisa materazzo。
jim farley在一份声明中表示：“这些全球领导层任命，彰显了我们致力于在福特内部打造真正世界级团队的坚定决心。这支团队将凝聚共识、聚焦核心目标——为全球客户交付卓越且高品质的产品。”
同时，福特汽车也宣布了两位高管的退休计划。
福特车辆硬件工程副总裁chuck gray将于12月1日退休。现任福特电气化驱动系统工程总监charles poon将接替chuck gray，向福特汽车首席运营官kumar galhotra汇报。
福特电动车项目副总裁darren palmer将于11月1日退休。darren palmer是福特team edison的创始成员之一，据悉，team edison曾助力研发mustang mach-e、f-150 lightning及e-transit电动车型。目前福特汽车尚未宣布该职位的继任者。