本田公司，作为一个在电动车领域发展较为缓慢的日本汽车制造商，近期在美国拉斯维加斯举行的消费性电子产品展（ces）上发布了其全新的“0系列”电动概念车。这一系列的车型包括两款概念产品：传统的轿车“saloon”和属于mpv车型的“space hub”。本田计划在2026年正式启动这一系列的量产。
本田的副总裁青山真二介绍说，“0系列”代表了本田在未来电动车策略上的一种返璞归真的理念。这一系列车型将采用专门为电动车设计的底盘，注重低重心和智能化。
“0系列”中的saloon概念车是该系列的旗舰车型。它延续了本田一贯的“机械最小化、空间最大化”的造车理念，提供了宽敞的车内空间。此外，该车还搭载了本田最新的人机交互界面（hmi），为司机和乘客提供了直观且简化的操作和用车体验。其电传控制的方向盘，相比传统的机械结构控制，实现了更快更精准的反应时间，提升了电动车的操控乐趣。本田预计将在2026年在北美市场发布这款车的量产版本。
另一款名为space hub的概念车则更侧重于实用性和空间。它设计用来满足日常出行需求，强调车内的宽敞空间和良好视野。车内座椅的布局也特别注重可变性，尽管具体的量产时间表尚未公布。
本田还表示，未来所有的“0系列”电动车都将搭载完整的第三级半自动驾驶辅助系统，配备高级ai智能运算系统，以及精准快速的探测与辨识功能，部分情况下实现全自动驾驶功能。
此外，“0系列”电动车还将采用新型电池技术，确保电池在长达10年的使用后衰退程度维持在10%以内，并能在10至15分钟内充电至80%。
为了与传统燃油车型区别开来，本田还为电动车系列设计了一款新的厂徽。与传统的honda厂徽相比，这个新的电动车厂徽去除了方型外框，采用了2d平面设计，上下倾斜对比度更大。
通过这些举措，本田在电动汽车领域的战略转型显得愈发明确。其新推出的“0系列”电动概念车不仅展示了本田在技术创新上的成果，也反映出该公司在应对全球汽车行业电气化转型挑战中的积极态度。这些新产品的推出，无疑将对电动汽车市场产生重要影响，也标志着本田在电动车领域的新起点。