近日，小米汽车科技有限公司申请的“前机舱加强结构、前机舱和车辆”专利正式获得授权。该专利为实用新型专利，申请于2025年3月27日，于2026年1月23日获得授权，预估有效期至2035年3月27日。专利重点围绕前机舱的加强结构设计，旨在在保障碰撞安全的同时，实现车辆轻量化与成本优化。
小米汽车
根据专利摘要，该前机舱加强结构主要由沿前后方向延伸的外板和内板组成，二者相互连接并围成空腔。其创新之处在于专门设置了吸能区，该区域在车辆前部发生碰撞时能够按设计发生变形，从而有效吸收和耗散碰撞能量。
这种设计带来的直接好处是：减少传递至乘员舱的冲击能量，有助于提升乘员保护水平。同时，由于吸能区承担了主要的能量吸收职能，加强结构的主体部分便有机会采用质量更轻、厚度更薄的材料。这不仅有助于降低整车重量，提升能效与续航表现（对电动汽车尤为重要），还能有效控制制造成本。
此次前机舱加强结构专利的获批，是小米汽车在整车安全技术体系中的最新一环。此前，小米已在车身多个关键部位进行了专利布局。今年早些时候，小米汽车的“b柱加强结构及白车身”专利也已公布。该方案通过在内板与外板形成的容置腔中增设特殊加强件，旨在同时提升车辆在侧面碰撞和顶部抗压（如翻滚）工况下的安全性。