近日，日产中国发布最新销售数据，官宣12月份在中国市场取得了强劲的增长，终端汽车销量累计达到了98873辆，环比增长32.04%，同比增长40.28%。
日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平对这一销售数据进行了解读。他认为，月销量的强劲增长应该归功于日产汽车的多样化产品选择。 数据显示，在日产旗下的产品中，日产轩逸系列在销售中表现出色，继续保持强劲的增长势头。同时，日产天籁和suv系列车型的销量也继续保持增长。
不过有心人也留意到，如果拉通按整个2023年计算，日产在中国的终端汽车累计销量却出现了24.06%的下滑，危机或许来自于该品牌在新能源赛道上尚未有具备市场竞争力的产品的原因。
所幸，意识到这一点的日产汽车已经有所动作。据知情人士透露，日产汽车目前正加速布局新能源赛道，计划在2026年年底前向中国市场推出10款本土开发的新能源汽车。其中，日产品牌首款自主研发新能源汽车将在2024下半年推出。同时为了适应市场变化，日产汽车除了加速推出新能源车型，还考虑在华生产和开发纯电动与混动汽车，以及将其出口到海外市场。
一连串举措表明日产正积极响应市场趋势，力求在新能源领域占据一席之地。但值得关注的是，日产在华市场的转型之路才刚刚开始，而国内新能源汽车市场已蓬勃发展，包括日产在内的日系品牌在华市场份额正逐渐受到新格局的影响。后来者能否居上，还是一个未知数。
挑战是巨大的，但态度是积极的。随着新能源汽车市场的不断崛起，日产汽车仍需进行更大的革新，以适应市场的步伐。未来，我们拭目以待，看日产如何在中国市场的新篇章中书写自己的故事。